采埃孚宣布推出电驱增程系统新一代产品◈✿，并计划于2026年投入量产◈✿。该产品旨在满足全球不断增长的需求◈✿，能够更好地适应市场动态变化◈✿，同时适配灵活多样的驱动理念◈✿。
当下◈✿，不少潜在的电动汽车消费者在纯电驾驶模式下深受“里程焦虑”的困扰◈✿。在这种情况下◈✿，电驱增程技术不失为一种解决之道◈✿：通过将内燃机与电机相连接◈✿，为车辆电池提供能量美尔雅期货博易大师◈✿。
汽车电量即将耗尽优发娱乐官网app下载◈✿，可周围找不到充电站◈✿，这是令很多电动车驾驶员担忧的场景◈✿。采埃孚电驱传动技术事业部研发高级副总裁奥特马尔沙雷尔博士（Dr. Otmar Scharrer）解释说◈✿：“尽管乘用车的纯电续航平均能达到500公里◈✿，但里程焦虑还是会影响一大批人选择电动汽车作为自己的下一辆车◈✿。”在充电设施尚未普及的地区◈✿，这种情况尤为突出◈✿。采埃孚针对这些情况研发了新一代电驱增程系统◈✿。他表示◈✿：“电驱增程系统可替代更大◈✿、成本更高的电池或是插电式混合动力系统美尔雅期货博易大师◈✿。”
在电驱增程系统里◈✿，内燃机和电动机协同工作◈✿。一旦电池电量低于特定数值◈✿，电动机就开始为电池发电◈✿。从系统的命名能看出◈✿，这一技术能增加电动汽车的行驶里程◈✿。和插电式混合动力汽车（PHEV）◈✿、传统燃油车相比◈✿，电驱增程系统始终在燃油经济性最佳的工况下运行◈✿，不仅油耗低◈✿，二氧化碳排放量也更少◈✿。
近年来◈✿，采埃孚已经将电驱增程技术量产◈✿。比如美尔雅期货博易大师◈✿，采埃孚的电机已搭载至伦敦出租车上◈✿。眼下◈✿，采埃孚正全力研发下一代产品◈✿，也就是电驱增程系统（eRE）和电驱增程驱动系统（eRE+）◈✿。
这两款产品都采用高度集成化设计◈✿，在性能◈✿、电子电气架构◈✿、400伏或800伏电压系统◈✿，以及半导体类型的选择上都具有很高的灵活性◈✿。eRE把电机与集成逆变器◈✿、适配软件和行星齿轮组集成在一起美尔雅期货博易大师◈✿。eRE+在此基础上◈✿，还配备了智能离合器差速器◈✿。这使得该系统既可以当作发电装置◈✿，也能作为额外的第二套驱动系统◈✿，从而节省了车企开发单独组件的成本◈✿。这两款产品的性能均可调节◈✿，eRE的输出功率范围是70-110千瓦◈✿，eRE+则是70-150千瓦◈✿。沙雷尔说◈✿：“市场对电驱增程技术的关注度和需求都在上升优发娱乐官网app下载优发娱乐官网app下载◈✿，说明这项技术潜力巨大◈✿，尤其是对那些基于纯电驱动设计的车型平台◈✿。我们的解决方案背后是一整套系统和平台理念优发娱乐官网app下载◈✿，这让我们能在更短的研发周期内◈✿，充分满足客户和市场的各种需求优发娱乐官网app下载◈✿。”
和并联式混合动力解决方案（比如插电式混合动力）相比◈✿，电驱增程系统成本更低◈✿、研发周期更短◈✿、平台开发投入更少◈✿，供应链管理也更简单◈✿。该技术对刚进入汽车市场美尔雅期货博易大师◈✿、在传统燃油车传动系统方面经验不足的车企来说◈✿，吸引力更大◈✿。目前◈✿，中国市场正在大力推广“增程式电动汽车”（REEV）◈✿，借助这项技术◈✿，车辆续航能超过700公里◈✿。沙雷尔解释说◈✿：“中国有很多纯电平台◈✿，可利用电驱增程系统进行补充◈✿，这是个很大的优势◈✿。”这也是采埃孚中国团队负责相关研发工作的重要原因◈✿。
美国和欧洲的车企◈✿，对电驱增程系统的兴趣也越来越浓◈✿。沙雷尔说◈✿：“纯电动汽车市场的发展不及预期◈✿。在当前过渡阶段◈✿，电驱增程系统是理想的解决方案优发娱乐官网app下载◈✿。”搭载了电驱增程系统的电动汽车◈✿，既能让消费者享受电动汽车的优势◈✿，又不用像开纯电车那样受续航限制◈✿，还能保留插电式混合动力汽车或传统燃油车的灵活性◈✿。电驱增程系统对传统车企同样有利◈✿，能够使车辆配备体积更小美尔雅期货博易大师◈✿、更经济的电池◈✿，同时也有助于车队排放符合限值要求◈✿。优发国际入口◈✿，优发国际◈✿！优发国际◈✿，youfa88优发官网◈✿，优发88官网◈✿，
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